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吊车老板日子难,到底难在哪里?

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产品知识
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来源:
2021/03/03 14:24
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  1、找活儿难!

  找活儿是很大的需求,也是吊装老板最费精力和财力的事情之一。很多老板接活,90%以上是靠人际关系层层转包而来,这中间就需要经常请客吃饭,并且要给上一级的承包人回扣。作为个体机主,吊友几乎无法接触到一手工程。

  

  2、找司机有风险!

  据吊友透露,他所在的地区找司机并不难,机手和吊车的比例大概是10:3,机手明显供过于求。找机手的方式只有三种:朋友介绍、自己以前认识、地区机手微信群。

  但是微信群里机手的水平参差不齐,如果找不到熟悉的机手,那就只能找从来没用过的机手,这中间就有一定的差别。

  

  3、要账最难!

  要账可以说是老板最大的痛点。坏账,加上要账过程中打点关系需要的成本很高,大部分工程款都要等到年底才能结算,而且基本都不能百分百结算,反复要账的过程会很消耗精力。

  

  干工程的做过一份统计,遇到的欠款的工程高达30-40%,当地的老赖很多,而且这些老赖并不是没钱,而是整天的打牌赌博,就是赖着不给。

  4、停工令的影响!

  全国范围的停工停产令,常给工程机械的用户带来了不小的影响,在很多环保政策面前,限期停工,不准上路,吊友们毫无办法,只能干等,如何度过停工期,对于接下来的承接工程和资金周转很关键。

  

  受到诸多因素的影响,很多老板这几年的经营情况并不乐观,但凭借这份热爱,他们还在工程机械行业坚持着,努力着。

  4、安全事故猝不及防!

  对于吊车老板来说,最怕的就是自己的设备和司机出事故,那些翻车的、撞车的、触电的、自燃的事故在你们来看是笑话,在我们来看那代表着:攒了多年的钱,都打了水漂。

  

  多人都认为,吊车老板是为了挣钱,累死也是活该的,没有人知道,选择了当吊车老板,就是选择了责任。最后,希望吊司兄弟们都能好好干活,吊车老板们不要拖欠工资,大家一起互助共赢!

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