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小吊车追求更长主臂真是必须的吗?

分类:
产品知识
作者:
10bet体育
来源:
10bet体育吊车
2019/09/02 10:07
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  以前和吊友以及品牌厂家研发人员聊过,如何区分土吊与大厂设备?大家都打趣的说,臂长满天飞,像那些7节臂,甚至10节、11节臂的吊车,准是土吊!当时的打趣,对照现今的变化,一线品牌55吨6节臂,70吨6节臂、80吨7节臂相继推出,臂节数竟正在逐步对标土吊?

  小吊车追求更长主臂真是必须的吗?与数位主机厂家的项目经理聊过这个话题,尽管所占的位置决定他们说到这个话题语焉不详,但他们站在研发的角度共同的立场就是:一定吨位的起重机,臂长是科学规律决定的,受“市场需求”迫使开发的臂越长,吊装用户承担的风险越大。

  80吨设备来说,6节臂产品已经可以适用于绝大部分80吨设备所能覆盖的工况,真要是80吨6节臂吃不下的活,80吨7节臂也不见得能稳稳拿得下。更何况,对于中小吨位设备而言,臂节数越长,近距离不仅吊的重,而且还高,远距离虽然吊的轻,但趴的更远,危险系数极大的提升。稍稍从行业的火热中冷静下来便会发现,这一系列新品的快速升级,对吊装用户来说,市场竞争加剧,老产品加快贬值;对厂家来说产品利润也在下降,这场客户和厂家双输的装备竞赛,缘何主机厂家们乐此不疲?

  本轮行业景气周期快速演变,超过了许多从业者的预料,但原本可能持续4-5年甚至更久的时间,或将在短短3年多的时间里走完,这一点在2019年5月份后的市场表现已经初露苗头。目前,大品牌主机厂家手中积累了大量的现金流摩拳擦掌,固化已久的行业格局或变动在即。而想要改写行业格局,市场占有率是绕不开的话题。如何才能快速抢占市场?同级别追求更长主臂不仅贴合国内吊装用户短期的需求,而且见效快,自然成为主机厂家们竞争市场的重要手段。

  从目前的销售数据来看,20吨5节臂蚕食25吨5节臂的市场,55吨6节臂产品已经开始蚕食5节臂产品的市场份额,而80吨7节臂必然冲击6节臂市场,愈演愈烈的市场竞争不仅加快老设备贬值,更重要的是加剧了潜在的吊装风险。

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